近日，遭受地震、海嘯、核泄漏三重打擊的(de)日本受到(dao)全球目(mu)光的(de)高度關注(zhu)，有(you)關日本財政危機提前引爆的(de)傳言不絕(jue)于(yu)耳。由于(yu)日本是(shi)工程機械制造強國(guo)，在發動機、配套件及整機制造等方面，與(yu)我國(guo)有(you)著千絲萬縷(lv)的(de)聯(lian)系，因此，這次地震必然對我國(guo)工程機械行業產生影響。
綜合各個研究機構的(de)(de)觀點可以看出，這次罕見的(de)(de)大(da)地(di)震(zhen)，對于(yu)**的(de)(de)工(gong)程(cheng)(cheng)機械行業(ye)(ye)來說，既(ji)存在(zai)危機，更(geng)蘊含著巨大(da)的(de)(de)發展(zhan)契機。日本地(di)震(zhen)對于(yu)原(yuan)裝進口工(gong)程(cheng)(cheng)機械的(de)(de)價(jia)格影響是(shi)顯(xian)而易見的(de)(de)，但是(shi)，對于(yu)國(guo)內的(de)(de)工(gong)程(cheng)(cheng)機械企(qi)(qi)業(ye)(ye)來說，是(shi)努力實(shi)現產品升級(ji)、開拓(tuo)市場的(de)(de)重大(da)機遇，尤(you)其是(shi)垃圾車生產企(qi)(qi)業(ye)(ye)。
據(ju)了(le)解(jie)，日本(ben)是我國(guo)位列前三(san)位的工(gong)程機械進、出(chu)(chu)口(kou)(kou)國(guo)，我國(guo)每年出(chu)(chu)口(kou)(kou)日本(ben)工(gong)程機械在4億美元以內，而進口(kou)(kou)日本(ben)工(gong)程機械每年可(ke)達25億美元。我國(guo)進口(kou)(kou)日本(ben)工(gong)程機械主要(yao)是垃圾車、電梯和履帶推(tui)土機。三(san)類(lei)產品(pin)均占我國(guo)進口(kou)(kou)同類(lei)產品(pin)70%以上。2010年我國(guo)進口(kou)(kou)二(er)手挖掘機4萬(wan)(wan)臺(tai)左右，其中從日本(ben)進口(kou)(kou)的垃圾車約在3萬(wan)(wan)臺(tai)以上。
業內專家認為(wei)(wei)，受本(ben)次地(di)震影(ying)響，我國從日(ri)本(ben)進(jin)(jin)口(kou)的(de)(de)垃(la)圾車數量(liang)將大(da)幅減少，國產挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)品牌(pai)將獲得(de)市場擴大(da)和占(zhan)有率提升的(de)(de)良機(ji)(ji)(ji)。近幾年來，我國每年垃(la)圾車進(jin)(jin)口(kou)額占(zhan)挖機(ji)(ji)(ji)進(jin)(jin)口(kou)總(zong)額的(de)(de)90%以上(shang)，數量(liang)占(zhan)國內總(zong)銷(xiao)量(liang)的(de)(de)35%以上(shang)，進(jin)(jin)口(kou)數量(liang)超過國內民族品牌(pai)挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)總(zong)量(liang)，進(jin)(jin)口(kou)垃(la)圾車以日(ri)系品牌(pai)為(wei)(wei)主。
此(ci)次大地震后的救災和災后重(zhong)建工作，將使日(ri)本國(guo)內(nei)對垃(la)圾車的需求(qiu)量(liang)(liang)大增(zeng)，在(zai)產(chan)能(neng)短期無法(fa)提升的情況下，勢(shi)必(bi)影響更(geng)新換代速(su)度，從而(er)影響垃(la)圾車出口到我國(guo)的數量(liang)(liang)，我國(guo)國(guo)產(chan)垃(la)圾車將獲(huo)得進口替(ti)代空間，國(guo)產(chan)化率有望迅速(su)從20%左右(you)提升**30%以上(shang)。
分(fen)析師(shi)表(biao)示，日(ri)本地震為(wei)**工程機械(xie)企業(ye)的(de)(de)(de)海(hai)外(wai)擴張(zhang)提供了很大的(de)(de)(de)發展(zhan)機遇，尤其(qi)是對于在出口日(ri)本方面(mian)一直處(chu)于弱(ruo)勢地位的(de)(de)(de)垃(la)圾(ji)車(che)行(xing)業(ye)來(lai)說，是利(li)大于弊。**的(de)(de)(de)垃(la)圾(ji)車(che)生產企業(ye)應抓(zhua)住(zhu)這(zhe)一拓展(zhan)海(hai)外(wai)市(shi)場占有率的(de)(de)(de)機會，提升產品(pin)品(pin)質和服務(wu)水平(ping)，不斷加(jia)快產品(pin)技術(shu)升級，同(tong)(tong)時注重關鍵零部件研發，在發揮本土優(you)勢的(de)(de)(de)同(tong)(tong)時，尋求更多的(de)(de)(de)戰略聯盟(meng)，共同(tong)(tong)推動國產垃(la)圾(ji)車(che)品(pin)質和品(pin)牌的(de)(de)(de)日(ri)益強(qiang)大！
一(yi)(yi)直以來，由于國內工程機(ji)械行(xing)業(ye)沒有(you)掌(zhang)握關鍵部(bu)(bu)件(jian)的核心技術，零(ling)部(bu)(bu)件(jian)的成本占到(dao)出口價格的30%左(zuo)右，關鍵零(ling)部(bu)(bu)件(jian)一(yi)(yi)直是(shi)制約我國工程機(ji)械行(xing)業(ye)進一(yi)(yi)步發展的重(zhong)要瓶(ping)頸(jing)。有(you)消息顯示(shi)，此次日本零(ling)部(bu)(bu)件(jian)企(qi)業(ye)的停(ting)工，可(ke)能會影響部(bu)(bu)分(fen)企(qi)業(ye)垃圾(ji)車(che)液(ye)壓(ya)件(jian)的采購(gou)。在垃圾(ji)車(che)液(ye)壓(ya)件(jian)方面，日本川崎精(jing)機(ji)是(shi)全球和(he)****的供應(ying)商(shang)。
川(chuan)崎距離震中500多公(gong)里，目(mu)前估計受地震影(ying)響不(bu)(bu)大，但(dan)是(shi)尚不(bu)(bu)清(qing)楚川(chuan)崎有(you)(you)沒有(you)(you)外(wai)協(xie)廠處(chu)在(zai)震區(qu)。另外(wai)，日(ri)本震后的限(xian)電政策有(you)(you)可(ke)(ke)(ke)能(neng)影(ying)響川(chuan)崎產能(neng)，而且川(chuan)崎可(ke)(ke)(ke)能(neng)會(hui)優先滿足本國(guo)新增的挖(wa)掘機液(ye)壓件需求(qiu)，因此，可(ke)(ke)(ke)能(neng)使國(guo)內(nei)挖(wa)掘機企(qi)業部分訂單受到影(ying)響。
當然(ran)，在進(jin)口(kou)件供應(ying)不足的(de)情況下(xia)，許(xu)多國(guo)內企(qi)業可能(neng)會(hui)選(xuan)擇本土(tu)產的(de)發動機和液壓件等(deng)重要零(ling)部件，這勢必掀(xian)起(qi)一股關鍵零(ling)部件“調整轉型，創新升(sheng)級”的(de)新風潮，或許(xu)這正是一次(ci)國(guo)產工程機械配套(tao)件崛起(qi)的(de)一次(ci)好機會(hui)。
